Erittäin raskaiden kuormien kuljetuksissa lasti voi olla kätevää kiinnittää EN 12195-3 standardin mukaan hyväksytyillä sidontaketjuilla standardin EN 12195-2 mukaisesti hyväksyttyjen umpisidosten sijaan.Tällä pyritään rajoittamaan tarvittavien sidosten määrää, koska sidontaketjut tarjoavat paljon suuremman kiinnitysvoiman kuin nauhasidokset.
Esimerkki ketjusidoksista standardin EN 12195-3 mukaisesti
Yleensä kiinnitysketjut ovat lyhytlenkkityyppisiä.Päädyissä on erityiset koukut tai renkaat, jotka kiinnitetään ajoneuvoon tai yhdistävät kuorman suoran kiinnityksen yhteydessä.
Kiinnitysketjut on varustettu kiristyslaitteella.Tämä voi olla kiinteä osa sidontaketjua tai erillinen laite, joka on kiinnitetty pitkin kiristettävää sidontaketjua.Kiristysjärjestelmiä on erilaisia, kuten räikkätyyppinen ja käännettävä solkityyppi.Standardin EN 12195-3 noudattamiseksi tarvitaan laitteita, jotka estävät löystymisen kuljetuksen aikana.Tämä itse asiassa heikentäisi kiinnityksen tehokkuutta.Jälkikiristysvälys on myös rajoitettava 150 mm:iin, jotta vältetään mahdolliset kuorman liikkeet ja siitä johtuva jännityksen menetys laskeutumisesta tai tärinästä.
Esimerkki levystä standardin EN 12195-3 mukaisesti
Ketjujen käyttö suoraan sidontaan
Postitusaika: 28.4.2022