Tarjoukset Kiinasta DIN975 Grade 4.8 sinkitystä kierretangosta
Erinomaisen tuen, laajan valikoiman korkealaatuisia tuotteita ja ratkaisuja, kilpailukykyisten hintojen ja tehokkaan toimituksen ansiosta olemme erittäin suosittuja asiakkaidemme keskuudessa. Olemme aktiivinen yritys, jolla on laajat markkinat Kiinan DIN975 Grade 4.8 -sinkittyjen kierretankojen tarjouksille. Olemme ensimmäinen yritys, jossa tunnemme toisemme. Edelleen liiketoimintana luottamus kasvaa. Yrityksemme on aina käytettävissäsi.
Erinomaisen asiakaspalvelun, laajan valikoiman korkealaatuisia tuotteita ja ratkaisuja, kilpailukykyisiä hinnoittelua ja tehokasta toimitusta ansiosta olemme erittäin suosittuja asiakkaidemme keskuudessa. Olemme aktiivinen yritys, jolla on laaja markkina-alue.Kiina kierretappi, KierretankoKaikkien näiden tukipalveluiden avulla voimme palvella jokaista asiakasta laadukkailla tuotteilla ja oikea-aikaisilla toimituksilla erittäin vastuullisesti. Nuorena kasvavana yrityksenä emme ehkä ole parhaita, mutta olemme tehneet parhaamme ollaksemme hyvä kumppani.
Kategoria
Sisäinen lentorauta, ulkoinen lentorauta, kaksoisketjuinen lentorauta, kolmiketjuinen lentorauta, yksiketjuinen lentorauta, lentorautaketjujärjestelmä, litteä lenkkiketju, taottu lentorauta kaivosketjukuljettimen lentorauta, din 22259 -lentoraudat kaivosteollisuuden ketjukuljettimiin
Lentobaarityypit voidaan luokitella alla niiden suosion perusteella:
Sisäinen lentopalkki
Perämoottorin lentopalkki
Kaksoisketjuinen lentopalkki
Kolmiketjuinen lentopalkki
Yhden ketjun lentopalkki
Hakemus
Panssaroidut otsahihnakuljettimet (AFC), palkkikuormaajat (BSL)
Tyypillisiä sulkutangkoja voidaan valmistaa kiinalaisten MT/T 323 -standardien tai DIN 22259 -standardin mukaisesti, joita käytetään laajalti tasokuljettimissa ja palkkikuormaajissa. Sulkutangkojen kiinnityspuristimissa (laatuisilla pulteilla ja muttereilla) on otettu huomioon mittasopivuus, helppo kokoonpano ja vaaditut mekaaniset ominaisuudet.
Asiakkaan toiveiden/mallien mukaisesti voidaan toimittaa lisää erilaisia lentorautoja ja kaavintankoja.
Kuva 1: Lentopalkit tyypit A / B / C / D
Taulukko 1: kaksoissisäpuolisen ketjukuljettimen A-tyypin kuljetinpalkin mitat (mm)
| ketjun koko | pituus | ketju CC | pultti CC | d1 |
| 22 x 86 | 574 | 110 (±0,5) | 220 (±0,5) | 26 |
| 26 x 92 | 577 | 120 (±0,5) | 240 (±0,5) | |
| 666 | ||||
| 674 | ||||
| 708 | ||||
| 710 | ||||
| 710 | 140 (±0,5) | 275 (±0,5) | ||
| 30 x 108 | 674 | 130 (±0,5) | 260 (±0,5) | |
| 708 | ||||
| 710 | ||||
| 764 | 140 (±0,5) | 275 (±0,5) | 33 | |
| 34 x 126 | 754 | 180 (±1,0) | 348 (±0,5) | |
| 786 | 160 (±1,0) | 320 (±0,5) | ||
| 915 | 200 (±1,0) | 400 (±0,75) | 26 |
Taulukko 2: kaksoissisäpuolisen ketjukuljettimen B-, C- ja D-tyyppisten kuljetustankojen mitat (mm)
| ketjun koko | pituus | ketju CC | pultti CC | d1 |
| 14 x 50 | 388 | 60 (±0,5) | 160 (±0,5) | 17.5 |
| 390 | ||||
| 486 | ||||
| 22 x 86 | 574 | 90 (±0,5) | 250 (±0,5) | 26 |
| 26 x 92 | 674 | 100 (±0,5) | 280 (±0,5) | 26 |
| 710 | ||||
| 34 x 126 | 786 | 200 (±1,0) | 400 (±0,75) | 26 |
| 884 | ||||
| 886 | ||||
| 984 | ||||
| 988 | ||||
| 38 x 137 | 984 | 200 (±1,0) | 400 (±0,75) | 26 |
| 1184 | 240 (±1,0) | 460 (±0,75) | 33 | |
| 42 x 146 | 984 | 220 (±1,0) | 440 (±0,75) | 33 |
| 42 x 152 | 984 | 220 (±1,0) | 440 (±0,75) | 33 |
| 48 x 152 | 984 | 280 (±1,0) | 520 (±0,75) | 33 |
| 1184 |
Erinomaisen tuen, laajan valikoiman korkealaatuisia tuotteita ja ratkaisuja, kilpailukykyisten hintojen ja tehokkaan toimituksen ansiosta olemme erittäin suosittuja asiakkaidemme keskuudessa. Olemme aktiivinen yritys, jolla on laajat markkinat Kiinan DIN975 Grade 4.8 -sinkittyjen kierretankojen tarjouksille. Olemme ensimmäinen yritys, jossa tunnemme toisemme. Edelleen liiketoimintana luottamus kasvaa. Yrityksemme on aina käytettävissäsi.
Lainauksia aiheestaKiina kierretappi, KierretankoKaikkien näiden tukipalveluiden avulla voimme palvella jokaista asiakasta laadukkailla tuotteilla ja oikea-aikaisilla toimituksilla erittäin vastuullisesti. Nuorena kasvavana yrityksenä emme ehkä ole parhaita, mutta olemme tehneet parhaamme ollaksemme hyvä kumppani.
