OEM/ODM-toimittaja Kiina G30 G43 G70 -lenkkiketju Pyöreän lenkin ketju Nacm96 -vakionostoketju
Hyvin varustetut tilamme ja poikkeuksellisen erinomainen hallinta kaikissa valmistusvaiheissa mahdollistavat täydellisen ostajan tyytyväisyyden takaamisen OEM/ODM-toimittajalle Kiina G30 G43 G70 -lenkkiketjulle, pyöreälle lenkkiketjulle, Nacm96-standardinostoketjulle. Noudatamme "asiakas ensin, eteenpäin" -liiketoimintafilosofiaa ja toivotamme vilpittömästi tervetulleeksi asiakkaita kotimaassa ja ulkomailla yhteistyöhön kanssamme tarjotaksemme sinulle parasta mahdollista palvelua!
Hyvin varustetut tilamme ja poikkeuksellisen erinomainen valvonta kaikissa valmistusvaiheissa takaavat asiakkaillemme täydellisen tyytyväisyyden.Kiinan linkkiketju, G43-lenkkiketjuTervetuloa tutustumaan yritykseemme ja tehtaaseen. Voit myös vierailla verkkosivuillamme. Myyntitiimimme tarjoaa sinulle parasta mahdollista palvelua. Jos tarvitset lisätietoja, ota rohkeasti yhteyttä sähköpostitse tai puhelimitse. Toivomme vilpittömästi, että tämän tilaisuuden avulla voimme luoda kanssasi hyvän pitkäaikaisen liikesuhteen, joka perustuu tasavertaiseen ja molemminpuoliseen hyötyyn tästä hetkestä tulevaisuuteen.

Kategoria
Hakemus
Panssaroidut kuljettimet (AFC), palkkikuormaajat (BSL), tietyökoneet, hiiliaurat jne.

Kiinan johtavana hiilentuotantomaana maa on nähnyt valtavan määrän pyörölenkkisten kaivosketjujen kysyntää, ja se on siten kannustanut Kiinan pyöreiden teräslenkkien tuotantokapasiteettia sekä määrän että laadun suhteen. SCIC:n ketjutehdas, jolla on 30 vuoden historia pyöreiden teräslenkkien tuotannossa, on ollut täysin mukana Kiinan hiiliteollisuuden toimituksissa; pyörölenkkiketjumme ovat tähän mennessä olleet hyvin hyväksyttyjä ja käytössä kaikissa Kiinan tärkeimmissä hiili- ja kaivosyhtiöissä.
Pyöreiden teräslenkkien laatu varmistetaan ketjun tuotannon jokaisessa vaiheessa aina vankoista seosteräksistä robotilla tehtävään tarkkaan lenkkien valmistukseen, tietokoneohjatusta pikahitsauksesta hyvin suunniteltuun sammutus- ja päästölämpökäsittelyyn (joka johtaa haluttuun lujuuteen ja pinnan kovuuteen) sekä koevedostesteistä pinnan ja sisäpuolen laadun varmistamiseksi tehtäviin mekaanisiin testeihin.
Ketjuparametri
SCIC-pyörölenkkiketju on valmistettu Kiinan GB/T-12718-standardin ja tehtaan teknisten vaatimusten sekä DIN 22252- tai GOST 25996 -standardien ja asiakkaiden eritelmien mukaisesti.
SCIC-pyörölenkkiketjua käytetään panssaroiduissa kuljettimissa (AFC), palkkikuormaajissa (BSL), tietyökoneissa, hiiliauroissa ja muissa laitteissa, jotka vaativat tämän tyyppistä ketjua.
Korroosionestopinnoitteet (esim. kuumasinkitys) heikentävät ketjun mekaanisia ominaisuuksia, joten korroosionestopinnoitteiden levittäminen edellyttää ostajan ja SCIC:n välistä tilaussopimusta.
Kuva 1: pyöreälenkkinen ketju
Taulukko 1: pyöreiden lenkkien ketjun mitat
| lenkin koko (vastakkainen hitsaus) | piki | linkin leveys | linkin hitsauskoko | yksikköpaino | ||||
| nimellinen | suvaitsevaisuus | nimellinen | suvaitsevaisuus | sisäinen | ulompi | halkaisija | pituus | |
| 10 | ± 0,4 | 40 | ±0,5 | 12 | 34 | 10.8 | 7.1 | 1.9 |
| 14 | ± 0,4 | 50 | ±0,5 | 17 | 48 | 15 | 10 | 4.0 |
| 18 | ± 0,5 | 64 | ±0,6 | 21 | 60 | 19.5 | 13 | 6.6 |
| 19 | ± 0,6 | 64,5 | ±0,6 | 22 | 63 | 20 | 13 | 7.4 |
| 22 | ± 0,7 | 86 | ±0,9 | 26 | 74 | 23.5 | 15.5 | 9.5 |
| 24 | ± 0,8 | 86 | ±0,9 | 28 | 79 | 26 | 17 | 11.6 |
| 26 | ± 0,8 | 92 | ±0,9 | 30 | 86 | 28 | 18 | 13.7 |
| 30 | ± 0,9 | 108 | ±1,1 | 34 | 98 | 32,5 | 21 | 18.0 |
| 34 | ± 1,0 | 126 | ±1,3 | 38 | 109 | 36,5 | 23.8 | 22.7 |
| 38 | ± 1,1 | 126 | ±1,3 | 42 | 121 | 41 | 27 | 30.1 |
| 38 | ± 1,1 | 137 | ±1,4 | 42 | 121 | 41 | 27 | 29.0 |
| 42 | ± 1,3 | 137 | ±1,4 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36.9 |
| 42 | ± 1,3 | 146 | ±1,5 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36,0 |
| 42 | ± 1,3 | 152 | ±1,5 | 46 | 133 | 45 | 30 | 35.3 |
| Huomautuksia: Suurempi ketju saatavilla tiedustelusta. | ||||||||
Taulukko 2: pyöreiden lenkkien ketjun mekaaniset ominaisuudet
| ketjun koko | ketjulaatu | testivoima | venymä koevoiman alaisena | murtovoima | venymä murtumassa | pienin taipuma |
| 10 x 40 | S | 85 | 1.4 | 110 | 14 | 10 |
| SC | 100 | 1.6 | 130 | |||
| SCC | 130 | 1.9 | 160 | |||
| 14 x 50 | S | 150 | 1.4 | 190 | 14 | 14 |
| SC | 200 | 1.6 | 250 | |||
| SCC | 250 | 1.9 | 310 | |||
| 18 x 64 | S | 260 | 1.4 | 320 | 14 | 18 |
| SC | 330 | 1.6 | 410 | |||
| SCC | 410 | 1.9 | 510 | |||
| 19 x 64,5 | S | 290 | 1.4 | 360 | 14 | 19 |
| SC | 360 | 1.6 | 450 | |||
| SCC | 450 | 1.9 | 565 | |||
| 22 x 86 | S | 380 | 1.4 | 480 | 14 | 22 |
| SC | 490 | 1.6 | 610 | |||
| SCC | 610 | 1.9 | 760 | |||
| 24 x 86 | S | 460 | 1.4 | 570 | 14 | 24 |
| SC | 580 | 1.6 | 720 | |||
| SCC | 720 | 1.9 | 900 | |||
| 26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 14 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| SCC | 850 | 1.9 | 1060 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 14 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| SCC | 1130 | 1.9 | 1410 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 14 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| SCC | 1450 | 1.9 | 1810 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 14 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
| SCC | 1810 | 1.9 | 2270 | |||
| 42 x 137 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 14 | 42 |
| SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
| SCC | 2220 | 1.9 | 2770 |
Työmaan tarkastus

Palvelumme

Hyvin varustetut tilamme ja poikkeuksellisen erinomainen hallinta kaikissa valmistusvaiheissa mahdollistavat täydellisen ostajan tyytyväisyyden takaamisen OEM/ODM-toimittajalle Kiina G30 G43 G70 -lenkkiketjulle, pyöreälle lenkkiketjulle, Nacm96-standardinostoketjulle. Noudatamme "asiakas ensin, eteenpäin" -liiketoimintafilosofiaa ja toivotamme vilpittömästi tervetulleeksi asiakkaita kotimaassa ja ulkomailla yhteistyöhön kanssamme tarjotaksemme sinulle parasta mahdollista palvelua!
OEM/ODM-toimittajaKiinan linkkiketju, G43-lenkkiketjuTervetuloa tutustumaan yritykseemme ja tehtaaseen. Voit myös vierailla verkkosivuillamme. Myyntitiimimme tarjoaa sinulle parasta mahdollista palvelua. Jos tarvitset lisätietoja, ota rohkeasti yhteyttä sähköpostitse tai puhelimitse. Toivomme vilpittömästi, että tämän tilaisuuden avulla voimme luoda kanssasi hyvän pitkäaikaisen liikesuhteen, joka perustuu tasavertaiseen ja molemminpuoliseen hyötyyn tästä hetkestä tulevaisuuteen.













