OEM-räätälöity Kiina-muovilevyketju 843-sarja, Snap Top -ketjut
Meillä on erittäin tehokas tiimi vastaamaan asiakkaiden tiedusteluihin. Tavoitteenamme on "100 %:n asiakastyytyväisyys tuotteidemme laatuun, hintaan ja tiimimme palveluun" ja hyvä maine asiakkaiden keskuudessa. Useiden tehtaidemme ansiosta voimme tarjota laajan valikoiman räätälöityjä OEM-valmistajien valmistamia Kiinaan tarkoitettuja muovisia ylälevyketjuja 843-sarjassa ja napsautuskiinnitteisiä ketjuja. Tuotteitamme on viety Pohjois-Amerikkaan, Eurooppaan, Japaniin, Koreaan, Australiaan, Uuteen-Seelantiin, Venäjälle ja muihin maihin. Odotamme innolla upeaa ja pitkäaikaista yhteistyötä kanssanne lähitulevaisuudessa!
Meillä on erittäin tehokas tiimi vastaamaan asiakkaiden tiedusteluihin. Tavoitteenamme on "100 %:n asiakastyytyväisyys tuotteidemme laadun, hinnan ja tiimimme palvelun ansiosta" ja nauttia hyvästä maineesta asiakkaiden keskuudessa. Useiden tehtaiden ansiosta voimme tarjota laajan valikoimanKiina Snap-on Plate Top -ketju, KuljetinketjuVuosien työkokemuksella olemme nyt ymmärtäneet laadukkaiden tuotteiden ja ratkaisujen sekä parhaiden myyntiä edeltävien ja jälkimarkkinointipalveluiden tärkeyden. Useimmat toimittajien ja asiakkaiden väliset ongelmat johtuvat huonosta kommunikaatiosta. Kulttuurisesti toimittajat voivat olla haluttomia kyseenalaistamaan asioita, joita he eivät ymmärrä. Me murramme nämä esteet varmistaaksemme, että saat haluamasi, odottamallasi tasolla ja haluamallasi tavalla. Nopeampi toimitusaika ja haluamasi tuote on kriteerimme.
Kategoria
Litteälenkkinen ketju, kaivosteollisuuden litteälenkkinen ketju, kaivosteollisuuden pyörölenkkinen ketju, DIN 22255 litteälenkkinen ketju jatkuvatoimisiin kuljettimiin kaivosteollisuudessa, palkkiketjujärjestelmä, litteät ketjut, superlitteät ketjut, kaksinkertaiset litteät ketjut
Hakemus
Panssaroidut otsahihnakuljettimet (AFC), palkkikuormaajat (BSL), tietyökoneet

Saksalainen ketjunvalmistaja toi litteän lenkin ketjun ensimmäisen kerran kaivosteollisuuteen vuonna 1985. Litteän lenkin ketju koostuu pyöreistä lenkeistä (DIN 22252), mutta joka toinen lenkki (pystysuora lenkki) on litteä lenkki, jonka suorat sivut on litistetty DIN 22255 -standardin mukaisesti. Koska litteän lenkin (pystysuora) ulkoleveys on pienempi kuin pyöreän lenkin (vaakasuora), litteän lenkin ketjun koko korkeus on siten yhtä alhainen kuin litteän lenkin koko.
SCIC-litteät lenkit on taottu ja valmistettu samasta materiaalista kuin pyöreät lenkit.
Mittasuhteiltaan litistetty suora poikkileikkausala on suurempi kuin pyöreällä lenkillä. Kun koko litteä lenkkiketju käy läpi suunnitellun lämpökäsittelyn ja lopputarkastuksen ja testauksen, litteiden lenkkien mekaaniset ominaisuudet taataan hyvin määrätyn ketjun koon ja luokan mukaisesti.
SCIC-littalenkkiketju on valmistettu Kiinan MT/T-929-standardin ja tehtaan teknisten vaatimusten sekä DIN 22255 -standardin tai asiakkaan eritelmien mukaisesti (jotka sovitaan erikseen).
SCIC-litteälenkkistä ketjua käytetään panssaroiduissa kuljettimissa (AFC), palkkikuormaajissa (BSL), tietyökoneissa ja muissa laitteissa, jotka vaativat tämän tyyppistä ketjua.
Korroosionestopinnoitteet (esim. kuumasinkitys) heikentävät ketjun mekaanisia ominaisuuksia, joten korroosionestopinnoitteiden levittäminen edellyttää ostajan ja SCIC:n välistä tilaussopimusta.
Kuva 1: litteä lenkkiketju
Taulukko 1: litteän lenkin ketjun mitat
| ketjun koko | halkaisija | leveys | piki | pyöreän lenkin leveys (mm) | litteän lenkin leveys (mm) | yksikköpaino | ||||
| nimellinen | suvaitsevaisuus | nimellinen | suvaitsevaisuus | sisäinenb1 | ulompib2 | sisäinenb3 | ulompi b4 | |||
| 26 x 92 | 26 | ± 0,8 | 27 | 92 | ± 0,9 | 30 | 86 | 30 | 74 | 12.8 |
| 30 x 108 | 30 | ± 0,9 | 33 | 108 | ± 1,0 | 34 | 98 | 34 | 86 | 18.0 |
| 34 x 126 | 34 | ± 1,0 | 37 | 126 | ± 1,2 | 38 | 109 | 38 | 97 | 22.7 |
| 38 x 126 | 38 | ± 1,1 | 42 | 126 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 29.4 |
| 38 x 137 | 38 | ± 1,1 | 42 | 137 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.5 |
| 38 x 146 | 38 | ± 1,1 | 42 | 146 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.4 |
| 42 x 146 | 42 | ± 1,3 | 46 | 146 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 34.2 |
| 42 x 152 | 42 | ± 1,3 | 46 | 152 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 35,0 |
| Huomautuksia: Suurempi ketju saatavilla tiedustelusta. | ||||||||||
Taulukko 2: litteiden lenkkien ketjujen mekaaniset ominaisuudet
| ketjun koko | ketjulaatu | testivoima | venymä koevoiman alaisena | murtovoima | venymä murtumassa | pienin taipuma |
| 26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 11 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 11 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 11 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 11 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
| 42 x 146 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 11 | 42 |
| SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
| Huomautus: taipuma ei koske taottua litteää niveltä | ||||||
Meillä on erittäin tehokas tiimi vastaamaan asiakkaiden tiedusteluihin. Tavoitteenamme on "100 %:n asiakastyytyväisyys tuotteidemme laatuun, hintaan ja tiimimme palveluun" ja hyvä maine asiakkaiden keskuudessa. Useiden tehtaidemme ansiosta voimme tarjota laajan valikoiman räätälöityjä OEM-valmistajien valmistamia Kiinaan tarkoitettuja muovisia ylälevyketjuja 843-sarjassa ja napsautuskiinnitteisiä ketjuja. Tuotteitamme on viety Pohjois-Amerikkaan, Eurooppaan, Japaniin, Koreaan, Australiaan, Uuteen-Seelantiin, Venäjälle ja muihin maihin. Odotamme innolla upeaa ja pitkäaikaista yhteistyötä kanssanne lähitulevaisuudessa!
OEM-räätälöityKiina Snap-on Plate Top -ketju, KuljetinketjuVuosien työkokemuksella olemme nyt ymmärtäneet laadukkaiden tuotteiden ja ratkaisujen sekä parhaiden myyntiä edeltävien ja jälkimarkkinointipalveluiden tärkeyden. Useimmat toimittajien ja asiakkaiden väliset ongelmat johtuvat huonosta kommunikaatiosta. Kulttuurisesti toimittajat voivat olla haluttomia kyseenalaistamaan asioita, joita he eivät ymmärrä. Me murramme nämä esteet varmistaaksemme, että saat haluamasi, odottamallasi tasolla ja haluamallasi tavalla. Nopeampi toimitusaika ja haluamasi tuote on kriteerimme.










