Ilmainen näyte Kiinan standardin mukaisesta mustamaalatusta hitsatusta seosteräksestä valmistetusta pyöreästä linkistä, luokan C kaivoskuljetinketjusta
Yrityksemme pyrkii toimimaan uskollisesti, palvelemaan kaikkia asiakkaitamme ja työskentelemään jatkuvasti uuden teknologian ja koneiden parissa. Saatavillamme on ilmainen näyte Kiinan standardin mukaisesta mustamaalatusta hitsatusta seosteräksestä valmistetusta pyöreästä lenkistä luokan C kaivoskuljetinketjusta. Kehitämme jatkuvasti uusia luovia tuotteita vastataksemme asiakkaidemme pyyntöihin kaikkialla maailmassa. Liity mukaan, niin tehdään ajamisesta turvallisempaa ja hauskempaa yhdessä!
Yrityksemme pyrkii toimimaan uskollisesti, palvelemaan kaikkia asiakkaitamme ja työskentelemään jatkuvasti uuden teknologian ja uusien koneiden parissaKiinan kaivosketju, Hitsattu kaivosketjuCurrentilla ratkaisujamme on viety yli kuuteenkymmeneen maahan ja eri alueille, kuten Kaakkois-Aasiaan, Amerikkaan, Afrikkaan, Itä-Eurooppaan, Venäjälle, Kanadaan jne. Toivomme vilpittömästi voivamme luoda laajan yhteyden kaikkiin potentiaalisiin asiakkaisiin sekä Kiinassa että muualla maailmassa.
Kategoria
Pyöreän lenkin ketju, pyöreä teräslenkin ketju, pyöreän lenkin kaivosketju, DIN 22252 kaivosketju, kaivoskuljetinketju, lentopalkkiketjujärjestelmä
Hakemus
Panssaroidut kuljettimet (AFC), palkkikuormaajat (BSL), tietyökoneet, hiiliaurat jne.

Kiinan johtavana hiilentuotantomaana maa on nähnyt valtavan määrän pyörölenkkisten kaivosketjujen kysyntää, ja se on siksi kannustanut Kiinan pyöreiden teräslenkkien tuotantokapasiteettia sekä määrän että laadun suhteen. SCIC:n ketjutehdas, jolla on 30 vuoden historia pyöreiden teräslenkkien tuotannossa, on ollut täysin mukana Kiinan hiiliteollisuuden toimituksissa; pyörölenkkiketjumme ovat tähän mennessä olleet hyvin hyväksyttyjä ja käytössä kaikissa Kiinan tärkeimmissä hiili- ja kaivosyhtiöissä.
Pyöreiden teräslenkkien laatu varmistetaan ketjun tuotannon jokaisessa vaiheessa aina vankoista seosteräksistä robotilla tehtävään tarkkaan lenkkien valmistukseen, tietokoneohjatusta pikahitsauksesta hyvin suunniteltuun sammutus- ja päästölämpökäsittelyyn (joka johtaa haluttuun lujuuteen ja pinnan kovuuteen) sekä koevedostesteistä pinnan ja sisäpuolen laadun varmistamiseksi tehtäviin mekaanisiin testeihin.
SCIC-pyörölenkkiketju on valmistettu Kiinan GB/T-12718-standardin ja tehtaan teknisten vaatimusten sekä DIN 22252- tai GOST 25996 -standardien ja asiakkaiden eritelmien mukaisesti.
SCIC-pyörölenkkiketjua käytetään panssaroiduissa kuljettimissa (AFC), palkkikuormaajissa (BSL), tietyökoneissa, hiiliauroissa ja muissa laitteissa, jotka vaativat tämän tyyppistä ketjua.
Korroosionestopinnoitteet (esim. kuumasinkitys) heikentävät ketjun mekaanisia ominaisuuksia, joten korroosionestopinnoitteiden levittäminen edellyttää ostajan ja SCIC:n välistä tilaussopimusta.
Kuva 1: pyöreälenkkinen ketju
Taulukko 1: pyöreiden lenkkien ketjun mitat
| lenkin koko (vastakkainen hitsaus) | piki | linkin leveys | linkin hitsauskoko | yksikköpaino | ||||
| nimellinen | suvaitsevaisuus | nimellinen | suvaitsevaisuus | sisäinen | ulompi | halkaisija | pituus | |
| 10 | ± 0,4 | 40 | ±0,5 | 12 | 34 | 10.8 | 7.1 | 1.9 |
| 14 | ± 0,4 | 50 | ±0,5 | 17 | 48 | 15 | 10 | 4.0 |
| 18 | ± 0,5 | 64 | ±0,6 | 21 | 60 | 19.5 | 13 | 6.6 |
| 19 | ± 0,6 | 64,5 | ±0,6 | 22 | 63 | 20 | 13 | 7.4 |
| 22 | ± 0,7 | 86 | ±0,9 | 26 | 74 | 23.5 | 15.5 | 9.5 |
| 24 | ± 0,8 | 86 | ±0,9 | 28 | 79 | 26 | 17 | 11.6 |
| 26 | ± 0,8 | 92 | ±0,9 | 30 | 86 | 28 | 18 | 13.7 |
| 30 | ± 0,9 | 108 | ±1,1 | 34 | 98 | 32,5 | 21 | 18.0 |
| 34 | ± 1,0 | 126 | ±1,3 | 38 | 109 | 36,5 | 23.8 | 22.7 |
| 38 | ± 1,1 | 126 | ±1,3 | 42 | 121 | 41 | 27 | 30.1 |
| 38 | ± 1,1 | 137 | ±1,4 | 42 | 121 | 41 | 27 | 29.0 |
| 42 | ± 1,3 | 137 | ±1,4 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36.9 |
| 42 | ± 1,3 | 146 | ±1,5 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36,0 |
| 42 | ± 1,3 | 152 | ±1,5 | 46 | 133 | 45 | 30 | 35.3 |
| Huomautuksia: Suurempi ketju saatavilla tiedustelusta. | ||||||||
Taulukko 2: pyöreiden lenkkien ketjun mekaaniset ominaisuudet
| ketjun koko | ketjulaatu | testivoima | venymä koevoiman alaisena | murtovoima | venymä murtumassa | pienin taipuma |
| 10 x 40 | S | 85 | 1.4 | 110 | 14 | 10 |
| SC | 100 | 1.6 | 130 | |||
| SCC | 130 | 1.9 | 160 | |||
| 14 x 50 | S | 150 | 1.4 | 190 | 14 | 14 |
| SC | 200 | 1.6 | 250 | |||
| SCC | 250 | 1.9 | 310 | |||
| 18 x 64 | S | 260 | 1.4 | 320 | 14 | 18 |
| SC | 330 | 1.6 | 410 | |||
| SCC | 410 | 1.9 | 510 | |||
| 19 x 64,5 | S | 290 | 1.4 | 360 | 14 | 19 |
| SC | 360 | 1.6 | 450 | |||
| SCC | 450 | 1.9 | 565 | |||
| 22 x 86 | S | 380 | 1.4 | 480 | 14 | 22 |
| SC | 490 | 1.6 | 610 | |||
| SCC | 610 | 1.9 | 760 | |||
| 24 x 86 | S | 460 | 1.4 | 570 | 14 | 24 |
| SC | 580 | 1.6 | 720 | |||
| SCC | 720 | 1.9 | 900 | |||
| 26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 14 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| SCC | 850 | 1.9 | 1060 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 14 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| SCC | 1130 | 1.9 | 1410 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 14 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| SCC | 1450 | 1.9 | 1810 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 14 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
| SCC | 1810 | 1.9 | 2270 | |||
| 42 x 137 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 14 | 42 |
| SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
| SCC | 2220 | 1.9 | 2770 |
Yrityksemme pyrkii toimimaan uskollisesti, palvelemaan kaikkia asiakkaitamme ja työskentelemään jatkuvasti uuden teknologian ja koneiden parissa. Saatavillamme on ilmainen näyte Kiinan standardin mukaisesta mustamaalatusta hitsatusta seosteräksestä valmistetusta pyöreästä lenkistä luokan C kaivoskuljetinketjusta. Kehitämme jatkuvasti uusia luovia tuotteita vastataksemme asiakkaidemme pyyntöihin kaikkialla maailmassa. Liity mukaan, niin tehdään ajamisesta turvallisempaa ja hauskempaa yhdessä!
Ilmainen näyte tuotteelleKiinan kaivosketju, Hitsattu kaivosketjuCurrentilla ratkaisujamme on viety yli kuuteenkymmeneen maahan ja eri alueille, kuten Kaakkois-Aasiaan, Amerikkaan, Afrikkaan, Itä-Eurooppaan, Venäjälle, Kanadaan jne. Toivomme vilpittömästi voivamme luoda laajan yhteyden kaikkiin potentiaalisiin asiakkaisiin sekä Kiinassa että muualla maailmassa.











