Kiinan tehdas Kiinan hiilikaivosautojen kolmirengasketjuille raitiovaunulle Connect Steel Link Chain
Hyvin hoidetut työkalut, asiantunteva tulostiimi ja paljon paremmat myynnin jälkeiset tuotteet ja palvelut; Olemme myös yhtenäinen suuri puoliso ja lapsi, jokainen noudattaa yrityksen etuja "yhtenisyys, omistautuminen, suvaitsevaisuus" Kiinan tehtaalla Kiinan hiilikaivosautojen kolmirengasketjuille Tramcar Connect -teräslinkkiketjuille. Henkilökuntamme tavoitteena on tarjota asiakkaillemme ratkaisuja, joilla on korkea suorituskyky ja hinta-laatusuhde, ja meidän kaikkien tavoitteena on aina tyydyttää asiakkaamme kaikkialta maailmasta.
Hyvin hoidetut työkalut, asiantunteva tulostiimi ja paljon paremmat myynnin jälkeiset tuotteet ja palvelut; Olemme myös olleet yhtenäinen suuri puoliso ja lapset, jokainen noudattaa yrityksen etuja "yhtenisyyden, omistautumisen ja suvaitsevaisuuden" vuoksi.Kiinan nostoketju, G80-nostoketjuVain voidaksemme valmistaa laadukkaita tuotteita asiakkaiden vaatimusten täyttämiseksi, kaikki tuotteemme on tarkastettu tarkasti ennen lähetystä. Ajattelemme aina asiakkaiden kysymyksiä, koska sinä voitat, me voitamme!

Kategoria
Hakemus
Panssaroidut kuljettimet (AFC), palkkikuormaajat (BSL), tietyökoneet, hiiliaurat jne.

Kiinan johtavana hiilentuotantomaana maa on nähnyt valtavan määrän pyörölenkkisten kaivosketjujen kysyntää, ja se on siten kannustanut Kiinan pyöreiden teräslenkkien tuotantokapasiteettia sekä määrän että laadun suhteen. SCIC:n ketjutehdas, jolla on 30 vuoden historia pyöreiden teräslenkkien tuotannossa, on ollut täysin mukana Kiinan hiiliteollisuuden toimituksissa; pyörölenkkiketjumme ovat tähän mennessä olleet hyvin hyväksyttyjä ja käytössä kaikissa Kiinan tärkeimmissä hiili- ja kaivosyhtiöissä.
Pyöreiden teräslenkkien laatu varmistetaan ketjun tuotannon jokaisessa vaiheessa aina vankoista seosteräksistä robotilla tehtävään tarkkaan lenkkien valmistukseen, tietokoneohjatusta pikahitsauksesta hyvin suunniteltuun sammutus- ja päästölämpökäsittelyyn (joka johtaa haluttuun lujuuteen ja pinnan kovuuteen) sekä koevedostesteistä pinnan ja sisäpuolen laadun varmistamiseksi tehtäviin mekaanisiin testeihin.
Ketjuparametri
SCIC-pyörölenkkiketju on valmistettu Kiinan GB/T-12718-standardin ja tehtaan teknisten vaatimusten sekä DIN 22252- tai GOST 25996 -standardien ja asiakkaiden eritelmien mukaisesti.
SCIC-pyörölenkkiketjua käytetään panssaroiduissa kuljettimissa (AFC), palkkikuormaajissa (BSL), tietyökoneissa, hiiliauroissa ja muissa laitteissa, jotka vaativat tämän tyyppistä ketjua.
Korroosionestopinnoitteet (esim. kuumasinkitys) heikentävät ketjun mekaanisia ominaisuuksia, joten korroosionestopinnoitteiden levittäminen edellyttää ostajan ja SCIC:n välistä tilaussopimusta.
Kuva 1: pyöreälenkkinen ketju
Taulukko 1: pyöreiden lenkkien ketjun mitat
| lenkin koko (vastakkainen hitsaus) | piki | linkin leveys | linkin hitsauskoko | yksikköpaino | ||||
| nimellinen | suvaitsevaisuus | nimellinen | suvaitsevaisuus | sisäinen | ulompi | halkaisija | pituus | |
| 10 | ± 0,4 | 40 | ±0,5 | 12 | 34 | 10.8 | 7.1 | 1.9 |
| 14 | ± 0,4 | 50 | ±0,5 | 17 | 48 | 15 | 10 | 4.0 |
| 18 | ± 0,5 | 64 | ±0,6 | 21 | 60 | 19.5 | 13 | 6.6 |
| 19 | ± 0,6 | 64,5 | ±0,6 | 22 | 63 | 20 | 13 | 7.4 |
| 22 | ± 0,7 | 86 | ±0,9 | 26 | 74 | 23.5 | 15.5 | 9.5 |
| 24 | ± 0,8 | 86 | ±0,9 | 28 | 79 | 26 | 17 | 11.6 |
| 26 | ± 0,8 | 92 | ±0,9 | 30 | 86 | 28 | 18 | 13.7 |
| 30 | ± 0,9 | 108 | ±1,1 | 34 | 98 | 32,5 | 21 | 18.0 |
| 34 | ± 1,0 | 126 | ±1,3 | 38 | 109 | 36,5 | 23.8 | 22.7 |
| 38 | ± 1,1 | 126 | ±1,3 | 42 | 121 | 41 | 27 | 30.1 |
| 38 | ± 1,1 | 137 | ±1,4 | 42 | 121 | 41 | 27 | 29.0 |
| 42 | ± 1,3 | 137 | ±1,4 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36.9 |
| 42 | ± 1,3 | 146 | ±1,5 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36,0 |
| 42 | ± 1,3 | 152 | ±1,5 | 46 | 133 | 45 | 30 | 35.3 |
| Huomautuksia: Suurempi ketju saatavilla tiedustelusta. | ||||||||
Taulukko 2: pyöreiden lenkkien ketjun mekaaniset ominaisuudet
| ketjun koko | ketjulaatu | testivoima | venymä koevoiman alaisena | murtovoima | venymä murtumassa | pienin taipuma |
| 10 x 40 | S | 85 | 1.4 | 110 | 14 | 10 |
| SC | 100 | 1.6 | 130 | |||
| SCC | 130 | 1.9 | 160 | |||
| 14 x 50 | S | 150 | 1.4 | 190 | 14 | 14 |
| SC | 200 | 1.6 | 250 | |||
| SCC | 250 | 1.9 | 310 | |||
| 18 x 64 | S | 260 | 1.4 | 320 | 14 | 18 |
| SC | 330 | 1.6 | 410 | |||
| SCC | 410 | 1.9 | 510 | |||
| 19 x 64,5 | S | 290 | 1.4 | 360 | 14 | 19 |
| SC | 360 | 1.6 | 450 | |||
| SCC | 450 | 1.9 | 565 | |||
| 22 x 86 | S | 380 | 1.4 | 480 | 14 | 22 |
| SC | 490 | 1.6 | 610 | |||
| SCC | 610 | 1.9 | 760 | |||
| 24 x 86 | S | 460 | 1.4 | 570 | 14 | 24 |
| SC | 580 | 1.6 | 720 | |||
| SCC | 720 | 1.9 | 900 | |||
| 26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 14 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| SCC | 850 | 1.9 | 1060 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 14 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| SCC | 1130 | 1.9 | 1410 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 14 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| SCC | 1450 | 1.9 | 1810 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 14 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
| SCC | 1810 | 1.9 | 2270 | |||
| 42 x 137 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 14 | 42 |
| SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
| SCC | 2220 | 1.9 | 2770 |
Työmaan tarkastus

Palvelumme

Hyvin hoidetut työkalut, asiantunteva tulostiimi ja paljon paremmat myynnin jälkeiset tuotteet ja palvelut; Olemme myös yhtenäinen suuri puoliso ja lapsi, jokainen noudattaa yrityksen etuja "yhtenisyys, omistautuminen, suvaitsevaisuus" Kiinan tehtaalla Kiinan hiilikaivosautojen kolmirengasketjuille Tramcar Connect -teräslinkkiketjuille. Henkilökuntamme tavoitteena on tarjota asiakkaillemme ratkaisuja, joilla on korkea suorituskyky ja hinta-laatusuhde, ja meidän kaikkien tavoitteena on aina tyydyttää asiakkaamme kaikkialta maailmasta.
Kiinan tehdasKiinan nostoketju, G80-nostoketjuVain voidaksemme valmistaa laadukkaita tuotteita asiakkaiden vaatimusten täyttämiseksi, kaikki tuotteemme on tarkastettu tarkasti ennen lähetystä. Ajattelemme aina asiakkaiden kysymyksiä, koska sinä voitat, me voitamme!













