8 vuotta viejä Kiina kuumasinkitty G80-seosteräsketju laivalle

Lyhyt kuvaus:

Luokka: pyörölenkkinen ketju, pyöröteräksinen ketju, pyörölenkkinen kaivosketju, DIN 22252 kaivosketju, kaivoskuljetinketju, lentopalkkiketjujärjestelmä

Koko:22 * 86 mm

Rakenne:Hitsattu ketju

Toiminto:Kaivosketju, panssaroitu otsahihnakuljetin, palkkivaihekuormaaja

Materiaali:Seosteräs 23MnNiMoCr54

Standardi:DIN 22252

Pinta:Mustaksi maalattu, itsevärinen, hiiletetty

Todistekuorma:490 kN

Murtokuorma:610 kN

Määrä:100 metriä

Näyte:Saatavilla

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Yritysprofiili

Tuotetunnisteet

Luotettavan laatuprosessin, hyvän maineen ja täydellisen asiakaspalvelun ansiosta yrityksemme valmistamia tuotteita on viety moniin maihin ja alueille 8 vuoden ajan. Vienti Kiinaan on valmistettu kuumasinkitystä G80-seosteräksestä ja laivaketjuista. "Merkittävästi laadukkaiden tuotteiden valmistaminen" voi olla yrityksemme ikuinen tavoite. Pyrimme väsymättä saavuttamaan tavoitteen "Pysymme aina ajan tasalla".
Luotettavan laatuprosessin, hyvän maineen ja täydellisen asiakaspalvelun ansiosta yrityksemme tuottamia tuotteita viedään moniin maihin ja alueilleKiina sinkitty ketju, G80-seosketjuAloitamme kehitysstrategiamme toisen vaiheen. Yrityksemme pitää periaatteinaan "kohtuullisia hintoja, tehokasta tuotantoaikaa ja hyvää huoltopalvelua". Jos olet kiinnostunut jostakin tuotteestamme tai haluat keskustella räätälöidystä tilauksesta, ota rohkeasti yhteyttä. Odotamme innolla menestyksekkäiden liikesuhteiden muodostamista uusien asiakkaiden kanssa ympäri maailmaa lähitulevaisuudessa.
SCIC-kaivosketju

Kategoria

Hakemus

Panssaroidut kuljettimet (AFC), palkkikuormaajat (BSL), tietyökoneet, hiiliaurat jne.

Kiinan johtavana hiilentuotantomaana maa on nähnyt valtavan määrän pyörölenkkisten kaivosketjujen kysyntää, ja se on siten kannustanut Kiinan pyöreiden teräslenkkien tuotantokapasiteettia sekä määrän että laadun suhteen. SCIC:n ketjutehdas, jolla on 30 vuoden historia pyöreiden teräslenkkien tuotannossa, on ollut täysin mukana Kiinan hiiliteollisuuden toimituksissa; pyörölenkkiketjumme ovat tähän mennessä olleet hyvin hyväksyttyjä ja käytössä kaikissa Kiinan tärkeimmissä hiili- ja kaivosyhtiöissä.

Pyöreiden teräslenkkien laatu varmistetaan ketjun tuotannon jokaisessa vaiheessa aina vankoista seosteräksistä robotilla tehtävään tarkkaan lenkkien valmistukseen, tietokoneohjatusta pikahitsauksesta hyvin suunniteltuun sammutus- ja päästölämpökäsittelyyn (joka johtaa haluttuun lujuuteen ja pinnan kovuuteen) sekä koevedostesteistä pinnan ja sisäpuolen laadun varmistamiseksi tehtäviin mekaanisiin testeihin.

Ketjuparametri

SCIC-pyörölenkkiketju on valmistettu Kiinan GB/T-12718-standardin ja tehtaan teknisten vaatimusten sekä DIN 22252- tai GOST 25996 -standardien ja asiakkaiden eritelmien mukaisesti.

SCIC-pyörölenkkiketjua käytetään panssaroiduissa kuljettimissa (AFC), palkkikuormaajissa (BSL), tietyökoneissa, hiiliauroissa ja muissa laitteissa, jotka vaativat tämän tyyppistä ketjua.

Korroosionestopinnoitteet (esim. kuumasinkitys) heikentävät ketjun mekaanisia ominaisuuksia, joten korroosionestopinnoitteiden levittäminen edellyttää ostajan ja SCIC:n välistä tilaussopimusta.

Kuva 1: pyöreälenkkinen ketju

Taulukko 1: pyöreiden lenkkien ketjun mitat

lenkin koko (vastakkainen hitsaus) d(mm)		piki t(mm)		linkin leveys (mm)		linkin hitsauskoko (mm)		yksikköpaino kg/m² (~)
nimellinen	suvaitsevaisuus	nimellinen	suvaitsevaisuus	sisäinen b1(min.)	ulompi b2(maks.)	halkaisija d1(maks.)	pituus e	yksikköpaino kg/m² (~)
10	± 0,4	40	±0,5	12	34	10.8	7.1	1.9
14	± 0,4	50	±0,5	17	48	15	10	4.0
18	± 0,5	64	±0,6	21	60	19.5	13	6.6
19	± 0,6	64,5	±0,6	22	63	20	13	7.4
22	± 0,7	86	±0,9	26	74	23.5	15.5	9.5
24	± 0,8	86	±0,9	28	79	26	17	11.6
26	± 0,8	92	±0,9	30	86	28	18	13.7
30	± 0,9	108	±1,1	34	98	32,5	21	18.0
34	± 1,0	126	±1,3	38	109	36,5	23.8	22.7
38	± 1,1	126	±1,3	42	121	41	27	30.1
38	± 1,1	137	±1,4	42	121	41	27	29.0
42	± 1,3	137	±1,4	48	137	45	30	36.9
42	± 1,3	146	±1,5	48	137	45	30	36,0
42	± 1,3	152	±1,5	46	133	45	30	35.3
Huomautuksia: Suurempi ketju saatavilla tiedustelusta. Lenkin koko (d) mitataan lenkin suoran kohdasta vastakkaisen lenkin hitsauksen kohdalta. Lenkin leveys (b1 ja b2) mitataan lenkin hitsauskohdasta.

Taulukko 2: pyöreiden lenkkien ketjun mekaaniset ominaisuudet

ketjun koko *dxt* (mm)	ketjulaatu	testivoima (kN)	venymä koevoiman alaisena % (maks.)	murtovoima (kN)	venymä murtumassa % (vähintään)	pienin taipuma (mm)
10 x 40	S	85	1.4	110	14	10
	SC	100	1.6	130
	SCC	130	1.9	160
14 x 50	S	150	1.4	190	14	14
	SC	200	1.6	250
	SCC	250	1.9	310
18 x 64	S	260	1.4	320	14	18
	SC	330	1.6	410
	SCC	410	1.9	510
19 x 64,5	S	290	1.4	360	14	19
	SC	360	1.6	450
	SCC	450	1.9	565
22 x 86	S	380	1.4	480	14	22
	SC	490	1.6	610
	SCC	610	1.9	760
24 x 86	S	460	1.4	570	14	24
	SC	580	1.6	720
	SCC	720	1.9	900
26 x 92	S	540	1.4	670	14	26
	SC	680	1.6	850
	SCC	850	1.9	1060
30 x 108	S	710	1.4	890	14	30
	SC	900	1.6	1130
	SCC	1130	1.9	1410
34 x 126	S	900	1.4	1140	14	34
	SC	1160	1.6	1450
	SCC	1450	1.9	1810
38 x 126 38 x 137	S	1130	1.4	1420	14	38
	SC	1450	1.6	1810
	SCC	1810	1.9	2270
42 x 137 42 x 146 42 x 152	S	1390	1.4	1740	14	42
	SC	1770	1.6	2220
	SCC	2220	1.9	2770

Työmaan tarkastus

sci pyöreä teräslinkkiketju

Palvelumme

sci pyöreä teräslinkkiketju
Luotettavan laatuprosessin, hyvän maineen ja täydellisen asiakaspalvelun ansiosta yrityksemme valmistamia tuotteita on viety moniin maihin ja alueille 8 vuoden ajan. Vienti Kiinaan on valmistettu kuumasinkitystä G80-seosteräksestä ja laivaketjuista. "Merkittävästi laadukkaiden tuotteiden valmistaminen" voi olla yrityksemme ikuinen tavoite. Pyrimme väsymättä saavuttamaan tavoitteen "Pysymme aina ajan tasalla".
8 vuotta viejänäKiina sinkitty ketju, G80-seosketjuAloitamme kehitysstrategiamme toisen vaiheen. Yrityksemme pitää periaatteinaan "kohtuullisia hintoja, tehokasta tuotantoaikaa ja hyvää huoltopalvelua". Jos olet kiinnostunut jostakin tuotteestamme tai haluat keskustella räätälöidystä tilauksesta, ota rohkeasti yhteyttä. Odotamme innolla menestyksekkäiden liikesuhteiden muodostamista uusien asiakkaiden kanssa ympäri maailmaa lähitulevaisuudessa.